自動車比較 トップページ >>3シリーズツーリング(BMW)
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ダイナミックかつ繊細なボディラインで、他のツーリングワゴンと比べてオシャレな感じがします。また、インテリアはシンプルで飽きのこない感じです。価格的にも実用性には欠けるので、BMWが好きな人向けといったところでしょうか。
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| 3シリーズツーリングの口コミ |
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デザイン性の高い外観、センスの高い高級感のあるインテリア、FRによるナチュラルで力強い走行性はすばらしい。ボディ剛性、固めのサスペンションによるコーナリングの楽しさ。良く出来た6ATで燃費も驚きです。
快適さや便利さを越えた魅力があり、趣味としてドライブを楽しめる車です。アナログな感覚と走りへのこだわりを感じます。時間と燃料と寿命を気にしないでいいのなら、いつまでも乗っていたいし、走り続けたいと思います。 踏み込めば自分で思っているエンジンパワーが体に伝わってきます。特に、山道での上りは最高です。又、高速での追い抜きは低回転から一挙にエンジンが回り、今まで乗った車の中では一番良かったです。 家族とのレジャー用としては申し分なし。ただ、個人で走りを楽しんで乗るつもりならもっとお金を積まないと満足のいくものにはならないのではないか?少なくとも私は不満。 6気筒からの乗り換えで、ややパワ―不足は否めないが、遜色ない走りをする。以前の3シリ―ズに比べたらかなりインテリア、その他の快適装備が充実している。 |
| 3シリーズツーリング詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| BMW | 5 | 5 | 118〜306 | 1895〜2979 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 11.4 km/g | 393万円-721万円 | 69.8万円-538万円 | 1999年10月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア6AT | FR | ハイオク | CDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | シートポジションメモリー機能リアフォグランプランフラットタイヤレインセンサー | |||
| 3シリーズツーリング車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4525×1815×1450 mm | - | 1500 mm / 1515 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| - | 1540 kg | 5.3 m | ABA-VR20 | 2760 mm |
| 3シリーズツーリング型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| ABA-VR20 | ABA-VR20 | ABA-VR20ABA-VS25ABA-VS35GH-AY20GH-AV25GF-AL19GF-AM28 |
| 3シリーズツーリング安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | ○ | - |
| 3シリーズツーリング搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| - | 追加オプション可 | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | - | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| 3シリーズツーリング室内装飾 | 3シリーズツーリングその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
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